中國車　　跟“巨頭”相處的故事　　張穎：謝謝旭豪。

在此期間，市遇冷甲銷友友租車曾拿過兩輪融資，累計或達2000萬美元，投資方包括易車、光速安振、險峰華興(K2)和天使投資人王剛等。從P2P共享租車轉型電動車分時租賃，季度友友用車在燒完2000萬美元融資後一夜消失?在接到用戶的爆料後，季度記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空。

一位用戶反映，車企前自己剛剛去了北京友友聯創信息技術有限公司位於大興區的注冊地點，但“大門緊鎖”。 北京友友聯創信息技術有限公司的工商信息顯示：量均下在2015年5月，量均下公司的股東郭峰和西藏險峰管理谘詢有限公司把手中的大部分股份轉讓給了王一晨和王剛，王剛持股48.85%，成為最大股東，這位天使投資人因為投資滴滴而被業界熟知。電動汽車分時租賃在目前階段，中國車同樣也還是一個頗為理想化的模式，漫漫前路，要跨過的坎還有很多。App掛掉、市遇冷甲銷客服失聯、退款無門在一個名叫“友友用車用戶權益群”的QQ群裏，聚集了40多位友友用車的用戶。”從P2P租車轉型分時租賃，季度3年燒光2000萬美元?根據媒體報道，友友用車原名友友租車，成立於2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車共享平台。

由於充電樁的不普及，車企前新能源汽車普遍麵臨著裏程焦慮和充電問題，而稀缺的資質牌照同樣是分時租賃汽車想要擴大規模的最大障礙。 被質疑卷款跑路，量均下創始人回應：會退款友友用車此前曾宣布公司擁有自有車輛300輛，分布在寫字樓、小區、郊區等地近70個網點。中國車李豐：巨大的概念是多大?張偉：100億以上。

李豐：市遇冷甲銷與以前的媒體相比，你現在在變現的過程中，用戶買你的服務占多大比例?李翔：應該蠻大的。焦慮太多了，季度我想來想去覺得內容公司沒有護城河是最大的焦慮。車企前李豐：你覺得知乎算UGC還是PGC?張雪鬆：我覺得知乎是往PGC轉化。美譽度和知名度有一個比較明顯的指標上的定義，量均下叫獲取用戶的成本會不會隨著規模擴大不是同比而是線性上升。

我最早也試過傳統的財經谘訊路線，我發現它的閱讀量可以做到很大，但是轉化率很小的，因為閱讀需求跟理財需求感覺差別很大。我相信如果我們用一兩年的時間，成為擁有巨大影響力的品牌和有幾百萬、上千萬有深度價值觀認同的用戶群的話，我們一定可以在這個基礎上長出非常可怕的商業模式來。

相對於市麵上已有的模式，我們的用戶肯定是買服務占絕大多數。今天我們繼續分享第二個話題：內容公司的護城河是什麽。第二，內容創業行業目前擁有一個巨大的稀缺資源——內容創作能力，這個能力對很多公司來說極為重要也極為稀缺，所以說內容公司可以靠自己強有力的內容生產能力，換取其他行業所擁有的其他非常大的資源，實現一個跳躍式的進化。我們在找這樣的東西，我能看到這個行業裏比較有可能性的公司也在做這樣的事情。

隨便舉例，我一年買的書在家裏堆成了一個小山，每次看到它我就會痛苦一下，它讓我覺得我自己是很失敗的人，因我沒有讀完。所以我覺得做內容這個東西，如果想做大公司，或者是超級公司的話，沒有方向焦慮是不可能的。站在這個階段看將來，沒有辦法讓我確定是不是對，隻有信或者是不信。有一位做裝修公司的CEO，他跟我說，他們也建立了用戶群，但是入群心理素質要非常強，因為用戶基本上是負麵評價。

李翔：我覺得這個挺簡單的，站在對方的角度思考就可以了。希望對內容創業者和對內容創業感興趣的創業者能有幫助。

比如，知識付費或者內容付費，如果不是有了一些成功案例，它不會發展成現在這個樣子，它可能腳步要慢很多，我還是認為是一個產品和商品設定的問題。我們自己的判斷是，我們現在有非常強的很多人都需要的能力，所以我們會基於這個能力來讓公司變大、成長。

Q4：想問李翔，作為得到的頭部大V，你對運營合夥人的核心需求是什麽?或者你覺得和羅輯思維合作有什麽樣的經驗可以分享。我不太相信內容線性成長可以成長成一個大公司或者是超級公司。我就講兩個例子，一個是巴菲特投過一些地方性的報紙，運營狀況都非常好。李豐：跟你相反，我覺得作為一個模式沒問題。我們第一次推出的時候，不超過半個小時就把3000份賣光了。張偉：內容創業這個行業是無路狂奔，肯定沒有現成的路，所以大家認準一件事情，各走各的路就好了。

如果沒有護城河的話，內容公司難道就是一個不斷抖機靈去製造下一個爆款或者受歡迎產品的過程嗎?左誌堅：內容產業的護城河就是人，就好像一個爆款餐廳的總廚。張偉：我接著說關於內容創業焦慮的問題。

李豐：想問李翔，本質上你賣給用戶的更多的是內容還是服務?李翔：是結合在一起的。我覺得UGC是一個偽命題，UGC不是商業模式，它很難做迭代。

李豐：回到另外一個問題，你認為原來內容創作專業技能持有者在定價中是不合理的?左誌堅：因為他們是國有企業的一部分，是價值窪地，所以說這些人出來後，投資他們的話肯定是很值得的，因為原來就處於一個價值被高度低估的情況。舉個例子，在場所有的女生一定知道什麽樣的角度自拍是最好看的，原因是手機自拍功能已經訓練這個群體超過5年，有這個基礎。

因為知乎之前的生產者已經開始往PGC靠攏了。李豐：票房乘以30%減掉贈送過的優惠水分，總數400億，其中還有三分之一以上是進口的。本文由FreeSWorkshop之「內容創業閉門論壇」上的分享整理而成，感謝四位分享嘉賓：新世相創始人張偉、《李翔商業內參》出品人李翔、珠璣信息CEO左誌堅、上海與聞文化傳媒創始人張雪鬆，以及主持人李豐。張雪鬆：我想張偉一個問題，你們現在主要是UGC嗎?張偉：不隻是，PGC和UGC我們各占一半。

(感謝SOHO3Q提供場地支持)內容公司的護城河是什麽? 我是貼心的文章要點李翔：內容公司如果沒有護城河，難道就是一個不斷抖機靈去製造下一個爆款或者受歡迎產品的過程嗎?左誌堅：內容產業的護城河就是人，就好像一個爆款餐廳的總廚。Q5：我想問一下左誌堅老師，我是功夫財經的，聽了你創立的珠璣信息的整個商業模式，我有這麽一種感覺，你是通過流量的辦法，最後可能會連接到金融，可能有一天我們會成為某種程度上的競品。

Q3：我記得脫不花有一句話，她說用戶在看文章的時候所消耗的荷爾蒙，和他最後買東西時所用的荷爾蒙是一種。這個是我能提供的答案，原則上所有的服務行業幾乎隻有一個護城河，就是品牌的美譽度，因為服務全部是通過人來傳遞。

第二個我們的內容呈現是完全不一樣，比如說功夫財經可能做得像吳曉波頻道。拿教育行業打比方，不管培訓是不是賺錢，隻要有這些隻有好學生才會上的培訓產品在，並且一直處於市場上的領先地位，其他的產品才能賺錢。

過去做出版的、小說寫得好的都自己開影視公司了，比如張嘉佳。且市麵上主要的互聯網內容平台，主要的商業模式都是PGC。但是我們隻賣1萬份，不超過1萬份。李豐：那分答，跟知乎LIVE誰更work?張雪鬆：目前更看好知乎。

李豐：你覺得有邏輯能力的人是大家更容易找不到的?左誌堅：因為邏輯能力特別強的人，在市場上其實是有更高定價的。一個行業首先是人的行業，如果說這些分工對別的行業的滲透率增加，使之成為一個社會的基礎性行業，這個才是一個行業存活最大的護城河，因為最後讓你活下來的一定是人。

美食家覺得你這個餐廳好不好是美譽度，開成巨大連鎖的是知名度，美譽度肯定是溢價能力和擴張性最強的東西，而能量最大的是服務行業的美譽。比如知乎之前的生產者已經開始往PGC靠攏了。

書是反複使用的，你在每一本書裏麵都可以放上自己印好的閱讀紙，填上自己的名字、微信ID、昵稱、人生故事、閱讀感受，到後麵每本書裏都會有厚厚的一摞，五六張、七八張紙，有的人會加微信互相交流，我們還做了一個線上係統，你可以看到所在的城市有幾個人在看，可以看看能不能加微信等等。我能理解李翔為什麽有這個焦慮，因為原來我們離這個行業太近了，到市場上麵會發現，現在有寫作能力，能寫點像樣東西的人太少了。